R33 GT-R「大先輩号」の仕様変更も見えてきたので
久しぶりにE36 325i Cabrioletに手を入れます。
「ノーマルのフィーリングを維持して可能な限り費用を抑える方針」ですから
社外品を使うのは慎重になります。 続きを読む E36 325i Cabriolet「質感の向上」を考える①
R33 GT-R「大先輩号」の仕様変更も見えてきたので
久しぶりにE36 325i Cabrioletに手を入れます。
「ノーマルのフィーリングを維持して可能な限り費用を抑える方針」ですから
社外品を使うのは慎重になります。 続きを読む E36 325i Cabriolet「質感の向上」を考える①
R33 GT-R 「大先輩号」リアサスペンション仮組みして頂きました
ハイパコ&ベステックスのツイン+ヘルパー仕様♪
仕上がりが楽しみです
さて、、、
R33 GT-R「大先輩号」のサスペンションセッティングの続
週末の時間を使って車両重心高さを求めて、ロール&ピッチモーメントを計算して荷重移動量を計算して
おおまかなストローク量を計算しました 続きを読む R33 GT-R 「大先輩号」の仕様変更を考える⑫
325i Cabrioletの幌を縫い合わせていた時の「雨中断」を使って
ヒノキの水中乾燥の進捗確認 続きを読む ヒノキの水中乾燥の途中経過④
雨続きでずーっと延期だった325i Cabrioletの幌の縫い合わせ
午後から「曇り時々雨」の空模様の様子を伺いながら進めました!
ほんと、久しぶりです。 続きを読む E36 325I CABRIOLET 幌のメンテナンス㉖【リアウィンドウ部分の縫い合わせ】