R33GT-Rの減衰力設計を調べて考えています。
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カテゴリー別アーカイブ: R33 GT-R
R33 GT-R「大先輩号」 新品ブッシュへ打ち替え完了 テスト走行です!
週末2日間を全部使ってフルブッシュ交換したR33 GT-R「大先輩号」
帰路を使って減衰力調整しながらのテスト走行
メリット(狙い)は
ブッシュ支持剛性が一気に向上したので遊びのないソリッドな動きに変化して
更に
支持剛性向上により走行中のジオメトリー&アライメントの崩れが減少してタイヤ効率が向上しているので
確実に速くなってますよぉ
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R33 GT-R「大先輩号」 新品ブッシュへ打ち替え始めました⑦
今朝も5時から早朝ブッシュ交換
昨夜は雷雨襲来で気温が一気に下がって20度前後
ヒンヤリと冷えた夜で爆睡でした、
朝イチで右リアの交換作業を進めて遅れを取り戻す。
ショックマウントブッシュを打ち込み
アッパーリンク x2を組み付ける 続きを読む R33 GT-R「大先輩号」 新品ブッシュへ打ち替え始めました⑦
R33 GT-R「大先輩号」 新品ブッシュへ打ち替え始めました⑥
今日は早朝5時からR33 GT-R「大先輩号」のフルブッシュ交換
先日からアームにブッシュを打ち込んで準備していたけど
交換だけでも大仕事

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R33 GT-R「大先輩号」 新品ブッシュへ打ち替え始めました⑤
R33 GT-R「大先輩号」
昨日の続きでフロントアッパーアーム作り
朝イチで上塗りx2で乾燥させたら
新しいブッシュを組み込んで
フロントアッパーアーム スーパープロ仕様が完成

これでフロント側のアーム&リンクの準備完了しました〜 続きを読む R33 GT-R「大先輩号」 新品ブッシュへ打ち替え始めました⑤