カテゴリー別アーカイブ: R33 GT-R

R33 GT-R「大先輩号」 5本目のボディダンパー

今日はR33 GT-R「大先輩号」のボディダンパー取り付け
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昨日の325i Cabrioletに続き「5本組み仕様」2台目
部品は既に完成していたので
今日は取り付けとテスト走行
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第二世代 GT-Rに使う リア周りの工具を導入しましたぁ

次の作業に使うSSTと頻度が極めて少ないけど無いと勝負にならないソケットが到着しましたぁ〜
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R33 GT-R「大先輩号」 ダンパー減衰力設定を考える

R33GT-Rの減衰力設計を調べて考えています。
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R33 GT-R「大先輩号」 新品ブッシュへ打ち替え完了 テスト走行です!

週末2日間を全部使ってフルブッシュ交換したR33 GT-R「大先輩号」
帰路を使って減衰力調整しながらのテスト走行

メリット(狙い)は
ブッシュ支持剛性が一気に向上したので遊びのないソリッドな動きに変化して
更に
支持剛性向上により走行中のジオメトリー&アライメントの崩れが減少してタイヤ効率が向上しているので
確実に速くなってますよぉ
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R33 GT-R「大先輩号」 新品ブッシュへ打ち替え始めました⑦

今朝も5時から早朝ブッシュ交換
昨夜は雷雨襲来で気温が一気に下がって20度前後
ヒンヤリと冷えた夜で爆睡でした、

朝イチで右リアの交換作業を進めて遅れを取り戻す。
ショックマウントブッシュを打ち込み
アッパーリンク x2を組み付ける 続きを読む R33 GT-R「大先輩号」 新品ブッシュへ打ち替え始めました⑦