薪ストーブ設置 煙突を取り付け③ 【まさかの施工不良】

天井を抜いたら現れた、家の角に入っていた筋交い
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調べてみると「火打ち梁」って名前で
家の水平方向の強度を出して「強風」や「地震」による水平方向の変形(破損)を防ぎます、 続きを読む 薪ストーブ設置 煙突を取り付け③ 【まさかの施工不良】


薪ストーブ設置 煙突を取り付け② 【屋根の補強】

おはようございます
0800から作業開始
10時のチョイ休憩でリポDキメてます。

今日は煙突が通る部分の隣りの樽木(タルキ)補強からスタート
煙突開口部が500mm位だから隣り合わせの樽木に1000mm被せて補強します 続きを読む 薪ストーブ設置 煙突を取り付け② 【屋根の補強】


薪ストーブ設置 煙突を取り付け① 【天井を切り抜きます】

薪ストーブの位置が決まったので
「煙突設置」を始めます。
最初に煙突の中心を求めて「煙突の基準点」をつくります

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煙突の直径を紙に写して「差金」を作って中心を求めます、
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薪ストーブ設置 薪ストーブ搬入 【玄関~リビング】

前回までで炉台、煙突柱、炉壁が完成したので
いよいよ薪ストーブを搬入します。
まともに作るなら図面引いて煙突設置してからだけど
現物合わせで作っているので下から位置決めして進んでます。
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読み物程度の航空工学⑬ 「航空機用レシプロエンジンの点火系」

ハスキーに搭載されたエンジン、
ライカミング O-360-A1P
series-engine-360
排気量5916cc
ボアxストローク 130.2mm x 111.1 mm
圧縮比 8.5:1
最大出力 180hp@2700rpm
乾燥重量 117kg
使用燃料 91/96 avgas
燃料消費量 7.8 US gal(30 L)/h ~ 9 US gal (34 L)/h
TBO(オーバーホール時間) 2000時間毎

この小さい航空機用の
「超ローテク 低出力 高燃料消費 高環境負荷レシプロエンジン」
を見てみると、、、 続きを読む 読み物程度の航空工学⑬ 「航空機用レシプロエンジンの点火系」


すこしずつ挑戦してみよう