ポルシェ991型 911 GT3
以前、996 型のGT3を走らせて役付きポルシェに一発でヤラれて以来
「もう役付きポルシェは触らない」って決めていたんだけど
続きを読む あぁ、、、遂に乗ってしまった
カテゴリー別アーカイブ: Ornis Suspension Service & Development
BP5レガシィ 車両後部からの異音対応
BP5レガシィ
車両後部（内装！?）からゴトゴト音がするって事で異音調査&修理ですが、、、
さすがに古い車両だから内装部品の取り付けがダメになってきてカタカタ音出しているのかなぁ
って事で
テールゲートを開いて内装取り付け不具合を探す。 続きを読む BP5レガシィ 車両後部からの異音対応
R33GT-R 「大先輩号」サスペンション仕様の答え合わせ
先日から勉強しているサスペンションエンジニア Maurice Olley氏の「Flat-ride theory」
設定巡行速度とホイールベースから求める路面不正を通過した際のフロント軸とリア軸の時間差を変数として
フラットライドを得るための理想的な固有振動数を求める理論
一通り勉強して、まずは計算を実施
ちょうどいいタイミングでR33 GT-R「大先輩号」の仕様変更案を作っていたので理論値を計算してグラフにプロット
「Olley’s BM @100km/h」を描いてみると（ピンク線）
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WHP12 プリメーラワゴン ロアアーム交換③
先日、フロントロアアームAssy交換したP12プリメーラワゴン
ロアアームを支持しているNo.1&2ブッシュの劣化だけでなく
ブッシュ劣化による支持剛性不足を原因としたNo.1ブッシュ サポートブラケットが割れていました。
ブラケットが割れた状態ではそのまま組んで返せないので
応急処置として溶接で割れをつなげてから防錆塗装をして作業完了
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WHP12 プリメーラワゴン ロアアーム交換②
P12 プリメーラワゴン ロアアーム Assy交換
ブラケットのクラック応急処置が終わって組み立て開始
No.1ブッシュは後ろの2ndクロスメンバーにから伸びたアームに固定されていて
固定クラックが入ったブラケットは補助的に1stクロスメンバーに締結する為のブラケット 続きを読む WHP12 プリメーラワゴン ロアアーム交換②