AK-12 MARCH【リア直巻スプリングシート交換で車高調整&減衰力再設定】

今日はAK-12 マーチの車高調整
サスペンション仕様変更して経時劣化で車高が下がっていたので再調整

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リアの純正アッパースプリングシートをID60仕様に作り替えて新調します〜
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お庭の開墾&水道管トラブル発見(泣)

今日はお庭の開墾(笑)
病院で越冬しちゃったから自宅が森に飲まれそう、、、
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とりあえずは前回の続き
下草を切り開いて作った前線基地の木を切り倒して処分するんだけど

「なんでこんな木植えたんだよ!」って文句しか出てこない
上から下まで全部棘って悪意の塊みたいな嫌なヤツ
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しかもいつの間にか樹高は4m以上で斜めに伸びちゃってるから重心が偏っていて一方向にしか倒せない

なんとか切り倒したんだけど
切り刻んで片付けで泣きが入る
棘が鋭くて硬いから溶接革手すら貫いて手に刺さる

結局2本片付けて心が折れた、、
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また次回頑張ります

昨日、水道関係の修理を終えて安心していたんだけど、
お庭の開墾で庭に下りたら
「ぷしゃーー!」って水音が

音を辿って水道管破裂箇所を調べると
一番下の水抜きバルブの近くで小さな亀裂からミスト状になって吹き出してました、、、orz
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基礎コンクリートに半埋没している部分だし鉄の水道管だから ちょっと面倒くさいなぁ

さて、ど〜やって修理しようかなぁ?

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凍結して水道が壊れたので修理です

入院したまま越冬してしまったので
オヤクソクの水道管の凍結破損
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E36 325i Cabriolet 【幌のお裁縫 左側縦方向が縫い終わった】

E36 325i Cabrioletの幌のお裁縫
昨日、左側の縦ラインがやっと縫い終わった、、、
長かったぁ〜
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がっ、、、 続きを読む E36 325i Cabriolet 【幌のお裁縫 左側縦方向が縫い終わった】


サスペンションセッティング計算モデルを使って分析始めました。【前後同サイズタイヤのFR車 】

サスペンションセッティング計算モデルを使った分析 FR編
まずは低~中出力車両に多い前後同サイズタイヤに絞ってみました。

特異点としては、
ATTESA E-TS(トルクスプリット4WD)の制御特性から第2世代GT-Rをココに入れています。
前後同サイズタイヤでフロントへトルクを流す条件が低旋回gと高減速gであり、あくまでもフロントトルクはトラクションとスタビリティ補完であり基本特性はFRだからです。

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