今日はAE86の点検と微調整
組んでから1年近くになるので脚周りの緩みや劣化をチェック
まぁ、1年くらいで変になるような物じゃないけどね♪
リフトに上げる前にジャッキポイントで車高を測定してから
リフトに上げてOIL交換している間に各部点検&増し締め
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カテゴリー別アーカイブ: AE86 スプリンタートレノ
AE86 スプリンタートレノ【サスペンションセッティング 計算モデルの作り込み】
先日、作ったAE86 スプリンタートレノ＆カローラレビン ツインスプリング仕様
すでに一度検討して完成、実走しているんだけど
これもプロット数を増やして視野を広げて再確認
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AE86 スプリンタートレノ【アライメント調整後の確認したら、、、】
AE86型スプリンタートレノ ツインスプリング仕様
先週ラテラルリンクブッシュの交換を済ませて車高調整を済ませた「と〜ふ屋の配達車」
慣らしには十分な距離を走ったのでアライメント調整に出して仕上がりましたぁ
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AE86 スプリンタートレノ 【ラテラルロッド ブッシュ交換】
AE86型 スプリンタートレノ ツインスプリング仕様
BLITZ製全長調整式をベースにスプリングレート変更し
スタビライザーを変更して前後ロール剛性を調整して
ワインディング仕様へ変更
特注プライマリースプリング追加でフラット感を作り
「跳ねない86」になりましたぁ
テスト走行での感触は安定感抜群で良好
高グリップのネオバをキッチリと路面に押し付けてグイグイ曲がります〜
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AE86 スプリンタートレノ 【ツインスプリングへ仕様変更】
今日はAE86 スプリンタートレノのサスペンションを
「ツインスプリング仕様」へ変更
遠征前に計算して仕様決定済みでしたが
部品が揃い 僕の夏休みが終わったので作業着手となりました。
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