E36 325I CABRIOLET 幌のメンテナンス⑫ 【幌の角の部分の縫い合わせ】

本日の早朝作業

今朝は右の角の縫い合わせ
完全に糸が切れて口が開いちゃってる右の角
しかも幌が一番張ってる場所だから大変です、、、 続きを読む E36 325I CABRIOLET 幌のメンテナンス⑫ 【幌の角の部分の縫い合わせ】


S660 【スプリングレートを比較して傾向を掴む】

S660のスプリングレートが集まったから比較してみます
車両諸元は先日計算したノーマル車両値
※バネ下重量を実車計測していないので絶対値には誤差を含みます 続きを読む S660 【スプリングレートを比較して傾向を掴む】


E36 325I CABRIOLET 幌のメンテナンス⑪ 【幌の縫い合わせ】

本日の早朝作業
S660の考察とツインスプリング化の仮計算を終えて
次は実車で採寸なので一区切り 続きを読む E36 325I CABRIOLET 幌のメンテナンス⑪ 【幌の縫い合わせ】


S660 【ストローク量の確認とサグ管理】

本日の早朝作業
今日は昨日の続きで「ストローク量とサグ管理」を朝っぱらから見てました

HKS MaxⅣ SPの基準値を見ると 続きを読む S660 【ストローク量の確認とサグ管理】


すこしずつ挑戦してみよう