E36 325i Cabriolet リアハブベアリングの交換④

ココでようやく本日の主役の「ハブベアリング」様が登場

MAPCOってメーカーのOEM部品でスナップリング付き
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E36 325i Cabriolet リアハブベアリングの交換③

ハブを取り外して
ハブに残ったベアリングインナーレースを抜いたら続きを読む E36 325i Cabriolet リアハブベアリングの交換③ →

ドライブシャフトを抜いたら
次はブレーキローターとハブを取り外します！続きを読む E36 325i Cabriolet リアハブベアリングの交換② →

今日は325i Cabrioletのメンテナンス
先日からゴロゴロ鳴き始めた「ハブベアリングの交換」です～

僕の乗り方だとリアが先に寿命が尽きて
だいたい8万キロで御臨終
フロントは全然壊れない(壊さない)のになぁ、、、続きを読む E36 325i Cabriolet リアハブベアリングの交換 ① →

先日、大人味 Step-1仕様として完成したR33 GT-R「大先輩号」
ノーマル形状のNISMO S-tuneからHKS MAX4 GTをベースに仕様変更を行い
「操る面白さ」と「乗り心地」を特化させました。

約3か月間で仕様考察から取り付け、セッティングまでを一気に終わらせて、
「高速道路を快適に巡航してワインディングで楽しく走る」事はほぼ完成続きを読む R33 GT-R「大先輩号」の仕様変更を考える⑮ →