R33 GT-R 大先輩号のブッシュ交換
リアロアアームブッシュの寸法確認出来ました〜
このロアアームのボディ側ブッシュですが仕様違いで2種類存在していて
ブッシュハウジング長さが40mmと42mm
があります。 続きを読む R33 GT-R「大先輩号」 リア ロアアームブッシュの選択②
カテゴリー別アーカイブ: Ornis Suspension Service & Development
R33 GT-R「大先輩号」 新品ブッシュへ打ち替え始めました①
今日の函南邸での僕の作業は
R33 GT-R 「大先輩号」のブッシュ交換の部品作り
中古のサスアームを集めて古いブッシュを抜いて新品ブッシュに打ち替えて交換準備を進めます。
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Renault Twingo3 小さな本格スポーツカー！?
今日は大先輩のお手伝いで函南邸へ
新しい練習車のルノートゥインゴ3のブレーキパッド交換
このトゥインゴ3
なかなか面白い車でRRレイアウト
フロントはマクファーソンストラットにリアはド・ディオン式
U字型のアクスルビーム後端を
車体中央から左右に伸びるラジアスアームで支える構造 続きを読む Renault Twingo3 小さな本格スポーツカー！?
AK-12 MARCH【オーナーチェンジ後の初仕事!?】
今日は退院後の初車弄り
大先輩からItoさんへオーナーチェンジした「AK-12 マーチ君」のブレーキパッド交換とリアスプリングの再確認
ブレーキパッド交換は大先輩が交換作業実施
僕はリアスプリングシートを作る為に寸法取り
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E36 M3【サスペンションセッティング 計算モデルで、、、ノーマルが素晴らしいから弄るのは難しい】
次はBMW 僕の好きなE36 M3
軸重が近い6気筒のE36なら近似値として見てOKですねー
4気筒の318isや318iだと軸重が明らかに異なるので違う車としてみないとダメですー
M36ですが、モダンBMWの先駆けって感じですね、 続きを読む E36 M3【サスペンションセッティング 計算モデルで、、、ノーマルが素晴らしいから弄るのは難しい】