カテゴリー別アーカイブ: Ornis Suspension Service & Development

FD3S RX-7 冷却水のエア抜きは大変

FD3S RX-7 姉妹揃って列んだ(笑)
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左側の妹機は先日エアコン関係の修理から帰ってきたばかり
メンテナンスは雨宮ライトのカバー内側をお掃除と内装パネルの補修

右側の姉機は、水温が上がりやすく停車するとボコボコ鳴くのでクーラントのエア抜き
FD3Sはラジエーターが斜めに寝ていて場所が悪いからめちゃくちゃエア抜きが大変
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第二世代 GT-Rに使う リア周りの工具を導入しましたぁ

次の作業に使うSSTと頻度が極めて少ないけど無いと勝負にならないソケットが到着しましたぁ〜
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おかえりなさい 80スープラ♪

昨日は板金塗装に行っていた80スープラのお迎え
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GC8 インプレッサWRX STi ツインスプリングへ仕様変更④ 数値整理

GC8 インプレッサ サスペンション仕様変更
数値管理
主にダンパー寸法になります 続きを読む GC8 インプレッサWRX STi ツインスプリングへ仕様変更④ 数値整理


GC8 インプレッサWRX STi ツインスプリングへ仕様変更③ テスト一発目で好感触♪

GC8 インプレッサ仕様変更完了してロールアウト
一発目のテスト走行です。

机上計算でスプリングを決めて
取り付け後にサグと車高調整
減衰力はBLITZ標準位置の15/30
ロングストローク設計のダンパーを活かすサグ設定が効いて素晴らしい接地感と安定性
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