カテゴリー別アーカイブ: E36 325i Cabriolet Blog

E36 325I Cabriolet タイヤ交換② タイヤ組み付け

さあ、磨り減ったタイヤが外れたので新しいタイヤをホイールに組み付けましょ♪
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E36 325i Cabriolet タイヤ交換① タイヤ外し

今日は325i Cabrioletのタイヤ交換

新しいタイヤはミシュラン プライマシー4
プライマシー3が使いやすかったからオカワリします♪
タイヤの保存方法によるユニフォミテイ低下の影響を避けるために、購入後に平置きで1ヶ月寝かせました。
タイヤを直接床に置くと油分が染み出してくるので
ビニールを敷いて養生します、

今回はタイヤチェンジャー&バランサーを使うのでレンタルガレージでの作業です 続きを読む E36 325i Cabriolet タイヤ交換① タイヤ外し


タイヤの保管状態と真円度

タイヤのユニフォーミティ(動・静的均一性)を少し理解出来たところで、、、

ずーっと抱えていた疑問
「なぜ、タイヤにアタリ、ハズレが発生するか?」 続きを読む タイヤの保管状態と真円度


タイヤの動・静均一性とホイールへの組み込み方法

「タイヤが磨耗したら新しいタイヤを購入してホイールに組み込みバランスを取る」
自動車を維持するには必要な作業ですね
大抵のユーザーはタイヤ屋さんや量販店でタイヤを購入して「交換作業、タイヤバランス、廃タイヤ処分」一式でチャンチャン♪

ですが、、、
「タイヤ&ホイール バランス」って2番目の項目なんです 続きを読む タイヤの動・静均一性とホイールへの組み込み方法


E36 325i Cabriolet 次期タイヤと「プライマシー3」のインプレ

2018年12月に車検を控えて、325i Cabrioletのタイヤ交換の準備に掛かっています。
前回のタイヤ交換は2014年12月
約4年使って大体32000kmを走って磨耗限界突破で交換です。
最後の2000kmは誤魔化しで使っちゃったので僕の乗り方で実質30000kmって感じですね

次のタイヤは、、、 続きを読む E36 325i Cabriolet 次期タイヤと「プライマシー3」のインプレ