カテゴリー別アーカイブ: E36 325i Cabriolet Blog

E36 325i Cabriolet お約束のラジエター交換

我が家の325iカブリオレもE36のお約束、「ラジエターアッパーホース付け根部分の破損」に見舞われました。
新車登録から20年、走行距離75000kmでバッキリと折れました
1
数日前から、なんだかクーラント臭いなぁ~なんて思っていた矢先にOBCにクーラント量警告が表示
出先で壊れなかったのが幸いでした。 続きを読む E36 325i Cabriolet お約束のラジエター交換


E36 325i Cabriolet OIL交換

そこそこ距離を伸ばしたので、OIL交換しました。
交換したOILはエネオス サスティナ5W-40
M3に使ってみて好印象だったので、325iカブリオレにも採用です。
続きを読む E36 325i Cabriolet OIL交換


E36 325i Cabriolet フロントロアコントロールアーム ブッシュ購入

悩みに悩んだ325iカブリオレのフロント ロアーコントロールアーム ブッシュ

結局、E36M3Cブッシュに落ち着きました。
続きを読む E36 325i Cabriolet フロントロアコントロールアーム ブッシュ購入


E36 325i Cabriolet KONI FSD 2nd Impression

交換後の仕上がりの良さに気を良くして自然と325iカブリオレの出番が増えています。
週末の滑空場通いの足として、マメに走らせたので一気に1500kmまで距離を伸ばしました。
KONIのダンパーは慣らしの効果が非常に大きく、”フリクションが減る”って言葉の意味を体感できます。

取りつけて100kmまでは良く動くけど、ちょっとしたスポーツダンパー級の固さ 
ちょうどビルシュタインBTSくらいですね

それが距離が進むにつれて、どんどんノーマルサスペンションに近づいてきて
乗り心地は段差やマンホール乗り越えのマナーが改善 「ととっ、、とととっ、、」とバネ下だけが動いています。
ただし突き上げが全く出ない訳ではなく「悪意を感じる路面の段差」まではさすがに吸収しきれません
(まぁ、ノーマルでも無理でしょうって段差ですが)
続きを読む E36 325i Cabriolet KONI FSD 2nd Impression


E36 325i Cabriolet KONI FSD慣らしの旅

春の爆弾低気圧の影響で週末はフライトは難しそう、、、
悪天候で飛んでも危ないだけなので、325iカブリオレに装着したKONI FSDの慣らしを進めます。
週末までにチョコチョコと距離を稼ぎ装着後270kmからスタート
続きを読む E36 325i Cabriolet KONI FSD慣らしの旅