久しぶりに自分の時間が出来たので
作りかけのラジコンを進めました
タミヤMシャシーのM06ってヤツをベースにしてトゥコントロールリンクとマイクロサーボを追加して4輪操舵化
今回でシャシーはVer.3
樹脂とアルミのラジコンは好きなように改造出来るけど
製作後の実走と状態維持、整備性、部品調達を考えると可能な限り改造箇所を減らしてワンオフパーツを減らす事
このM06は後輪操舵用サーボの固定パネルを樹脂板から切り出した以外は全て市販部品の組み合わせです〜
続きを読む M06 4WSを作りなおしてます〜
ショックアブソーバーは走行1〜2万km or 2年ごとのオーバーホールが◎!? オーリンズDFV車高調キットOHの恩恵は？
こんな記事ってチョイチョイ見掛けるんだけどねぇ
現実解としては結構敷居が高いのがダンパーのオーバーホール
続きを読む 「オーバーホール or 買い替え」の最適解はどっち！?
R32 GT-Rの復帰整備
内装の劣化が始まりB&Cピラー部分がバラバラになっていたので修理します。
経時劣化で油っ気が抜けてパキパキになった内装部品
素材劣化なのでハッキリ言って現物修理は不可能
過負荷が掛かれば簡単にパリっと割れちゃいます。
まぁ、修理しても追いかけっこになっちゃうんだけどボロボロ状態よりはマシ 続きを読む R32 GT-R B&Cピラー内装部品修理
R32 GT-Rの復帰整備でタイヤ交換
タイヤを外して脚を確認したら
めちゃくちゃ綺麗なTEIN FLEX-Zが付いてましたぁ
整備記録を調べたら交換直後に眠りについたみたいです。
続きを読む R32 GT-R タイヤ交換とサスペンションの仕様確認
何年か眠っていたR32 GT-Rの復帰整備
とは言っても、大きなトラブルも無く動く状態だから消耗品交換ですね～
今回はプロペラシャフトのセンターベアリング交換
2分割プロペラシャフトを真ん中で釣ってるヤツです。
続きを読む R32 GT-R プロペラシャフト センターベアリング交換
