Automobile, サスペンション独学ノート R33 GT-R 「大先輩号」の仕様変更を考える② 2020年7月3日 タイラップ 2件のコメント 昨夜の計算でリアメインスプリングの考察を進めましたが 大先輩からの提案でもう１仕様追加考察 フロント７kgfmm リア７kgfmmを計算してみます。 続きを読む R33 GT-R 「大先輩号」の仕様変更を考える② → Tweet Related posts: R33 GT-R 「大先輩号」の仕様変更を考える③ R33 GT-R 「大先輩号」の仕様変更を考える① R33 GT-R サスペンションセッティングの系譜② R33 GT-R 「大先輩号」の仕様変更を考える⑧
