車の正しい旋回
実に綺麗です！
ナンバー付き&車高も適正で「普段乗り」出来ちゃう脚ですね
速い遅いはともかく
この動きは絶対に気持ちいいよ
トラクションを活かした大スリップアングルがRRポルシェの醍醐味だと思います。
つまり、、、
メーカーが作ったドリフト車！(笑)
サスペンションセッティングは
ストロークを残して姿勢変化させて曲げるのがポイントなんだと思うけど
リアの伸びストローク量を決めるのが難しそう
伸び過ぎると荷重移動過多で巻き込みが強すぎるし
ストロークを切り詰めればアンダーオーバーがピーキーになって難しくなる
二次旋回終盤の立ち上がりでは
フロントIn側が完全に浮き上がった状態で旋回する程の強烈なトラクション
正しいポルシェの走らせ方を見ると
僕の技量じゃまだまだ届かない高嶺の花ですよ～
一番濃くて美味しいヤツは最後まで取っておきます(笑)
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