おはようございます
0800から作業開始
10時のチョイ休憩でリポDキメてます。
今日は煙突が通る部分の隣りの樽木(タルキ)補強からスタート
煙突開口部が500mm位だから隣り合わせの樽木に1000mm被せて補強します 続きを読む 薪ストーブ設置 煙突を取り付け② 【屋根の補強】
薪ストーブ設置 煙突を取り付け① 【天井を切り抜きます】
薪ストーブの位置が決まったので
「煙突設置」を始めます。
最初に煙突の中心を求めて「煙突の基準点」をつくります
煙突の直径を紙に写して「差金」を作って中心を求めます、
続きを読む 薪ストーブ設置 煙突を取り付け① 【天井を切り抜きます】
薪ストーブ設置 薪ストーブ搬入 【玄関～リビング】
前回までで炉台、煙突柱、炉壁が完成したので
いよいよ薪ストーブを搬入します。
まともに作るなら図面引いて煙突設置してからだけど
現物合わせで作っているので下から位置決めして進んでます。
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読み物程度の航空工学⑬ 「航空機用レシプロエンジンの点火系」
ハスキーに搭載されたエンジン、
ライカミング O-360-A1P
排気量5916cc
ボアxストローク 130.2mm x 111.1 mm
圧縮比 8.5:1
最大出力 180hp@2700rpm
乾燥重量 117kg
使用燃料 91/96 avgas
燃料消費量 7.8 US gal(30 L)/h ～ 9 US gal (34 L)/h
TBO(オーバーホール時間) 2000時間毎
この小さい航空機用の
「超ローテク 低出力 高燃料消費 高環境負荷レシプロエンジン」
を見てみると、、、 続きを読む 読み物程度の航空工学⑬ 「航空機用レシプロエンジンの点火系」
セレナ e-Power乗ってきました
先日、セレナ e-Powerをチョイ乗りしましたので軽くインプレ
外見は、、、「ミニバン」です(笑)
正直、容積最優先って縛りがあるので全メーカーどのミニバンも似たようなモノ
灯火類、ラジエターグリル、バンパーが違う程度です
エンブレム剥がしたらスグに見分けつかなくなりますね、
やはりポイントはパワーユニット
「乗り出してみてどーなのよ？」ですよね 続きを読む セレナ e-Power乗ってきました