ココまで車は退屈になっちゃったんだ、、、

GC8のアライメント調整で代車借り出したんですが
やってきたのが最新鋭の軽バン(ホンダ製)
sketch-1790381798211
走らせて感想は、、、
「ど〜すれはこんな退屈な車作れるんだ!?」
続きを読む ココまで車は退屈になっちゃったんだ、、、 →


週末のグライダー運航【雨しつこいなぁ】

昨日は曇天だったけど運航出来ましたぁ〜
DSC_2550
もちろんソアリングは全くダメだから
学生さんのスピントレーニングと指定養成入所審査がメイン

DSC_2551
ちょっと早めの撤収になりました〜

ブログランキングに参加しています、記事を気に入っていただけましたら
↓クリックしていただけると嬉しく思います。

にほんブログ村 その他スポーツブログへ
にほんブログ村


GC8 インプレッサWRX STi ツインスプリングへ仕様変更⑤ アライメント調整

先日、BLITZ製の車高調をベースとしてツインスプリング仕様に変更したGC8 インプレッサ

アライメント調整が済んだのでお迎えに行ってきましたぁ♪
sketch-1790377010227 続きを読む GC8 インプレッサWRX STi ツインスプリングへ仕様変更⑤ アライメント調整 →


ZC33S スイフトスポーツ 【ダンパー仕様変更を予定しています】

TEIN社製の減衰力コントローラ「EDFC-5」
加速度(g)センサーと車速情報を使って走行中に基準減衰力から適正な減衰力へ連続自動調整する事が出来ます。
EDFC5
情報から演算して出力するのでパッシブ制御の可変減衰力ダンパーになりますが
世代が進み、実用レベルで「制御が絶妙」ってなかなか好評

K先生のZC33S スイフトスポーツの次期ダンパー制御に取り付け予定です。 続きを読む ZC33S スイフトスポーツ 【ダンパー仕様変更を予定しています】 →


M06 4WSを作りなおしてます〜

久しぶりに自分の時間が出来たので
作りかけのラジコンを進めました
タミヤMシャシーのM06ってヤツをベースにしてトゥコントロールリンクとマイクロサーボを追加して4輪操舵化
DSC_2535
今回でシャシーはVer.3
樹脂とアルミのラジコンは好きなように改造出来るけど
製作後の実走と状態維持、整備性、部品調達を考えると可能な限り改造箇所を減らしてワンオフパーツを減らす事

このM06は後輪操舵用サーボの固定パネルを樹脂板から切り出した以外は全て市販部品の組み合わせです〜
続きを読む M06 4WSを作りなおしてます〜 →


すこしずつ挑戦してみよう