カテゴリー別アーカイブ: サスペンション独学ノート

S30型フェアレディZ 【現仕様確認と仕様変更の提案】

先日 S30 Zの実測を終えたので
現状確認と仕様提示
現状は前後軸重とスプリングレートから計算するまでもなく
オーバーステアセッティングのピクピク仕様（笑）

その車は、、、
まるで狂おしく、
身をよじるように走るという、、、

またまたぁ〜カッコつけて言っても
ボディがチョロいからホントに捩れまくってるだけですよぉ（笑）
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脚回りのご相談を受けて仕様確認
試食程度の手直ししましたぁ続きを読む S30型フェアレディZ 【現仕様確認とチョイ手直し】 →

今日はDA17V 「玉露号」のアライメント調整
昨日、点検&調整を終わらせたので「仕上げ」ですね〜

ダンパー&タイヤの慣らしも終わり本調子の玉露号
ちょっと気になるのはステアリング入力するとフロントの反応が途中から早くシビアになる傾向があるので

アライメント調整でのリクエストは
「ステアリング舵角と車の反応をリニアにして扱い易く」
です。
続きを読む DA17V エブリィバン「玉露号」【アライメント調整完了】 →

今回はDA17V エブリィ「玉露号」の点検と調整
アライメント調整の下準備です〜

続きを読む DA17V エブリィバン「玉露号」【アライメント調整前の点検】 →

サスペンションセッティングもほぼ終わり
バネ上固有振動数から詰めた前後バランスに適正な強化スタビライザー
リアの特注プライマリースプリングを組み合わせて
扱い易くてトラクションがっちり

ボディ補強は
ボディダンパーをトレッド&ホイールベース方向に取り付けて
しなやかで強いボディを具現化続きを読む R33 GT-R 大先輩号【リフレッシュ始めます① 部品選定】 →