土曜日は母校の「先輩主催の忘年会」にお呼ばれしたので、1830に新橋集合で乾杯スタート
高校時代に体に叩き込まれた「5分前精神の時間厳守」なのはお約束
翌日曜日は曳航機を飛ばすのでお酒飲めない
オレンジジュースです。
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カテゴリー別アーカイブ: Aircraft
グライダー競技曲技飛行とは② 採点してくれるのは誰?
前回で競技曲技飛行がどんな風に飛んでいるかイメージできましたでしょうか?
飛行場上空に浮かんだ一辺1000mの立方体で区切られた空を200km/h以上で飛んでいます

1000m3なんて小さい空間です 20秒もあれば飛び出しちゃいますから、、、
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読み物程度の航空工学⑫「小型機用のレシプロエンジン」
以前に書いた記事ですが、本編が追い付いて来たので改めてNo.12としました。
週末はグライダー曳航機のパイロットしてます。
エンジンが無くて自力で離陸出来ないグライダーを飛行機に繋いで空に連れて行くフライトです。
「空に連れて行く」なんて書くと何だかカッコイイ感じがしますが、、、
グライダーを曳いて希望の空域と高度に昇り、
グライダーが離脱したら大急ぎで着陸
まぁ、つまりは「馬車馬」ですね 続きを読む 読み物程度の航空工学⑫「小型機用のレシプロエンジン」
土曜日に出会った上昇気流
思わぬチャンスが訪れました!
最初に、、、
JSAインフォメーションに2018年のグライダー曲技飛行世界選手権を取り上げて頂きました。
掲載された世界選手権記事は吉岡編集長の
「このアホっ!日本語すらマトモに書けんのかっ!!」っと愛溢れる御尽力により、
僕の書いた駄文から素晴らしい記事に昇華し
僕の好きなグライダー競技曲技飛行を広く紹介して頂き嬉しく思います。
ありがとうございました。 続きを読む 思わぬチャンスが訪れました!
