M-06 トゥコントロール仕様のスプリング探しを進めました
車両重量と重心位置を使って
前後バネ上固有振動数を計算 続きを読む M-06 【スプリング設定を計算しました】 →

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M-06 トゥコントロールリンク仕様の脚回りを作り直しました～
減衰力高めからスタートしたら
「スプリング設定が悪いのか？ダンパー減衰力が悪いのか？」の判断が難しい
続きを読む M-06 【スプリング&ダンパー減衰力の再設定】 →

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M-06の仕様確認でカタログを見ていたら
片足10gアクスルウェイトを発見
続きを読む M-06 & M-07 Concept 【アクスル重量とタイヤグリップの関係】 →

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今日も定時ダッシュでサーキット
仕様変更したら走らせたくなりますから♪
続きを読む M-06 & M-07 Concept 【今日は厚木でテスト&練習】 →

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M-07 Concept デミオ君は
モーターの進角調整

換装後のテストではスポーツチューンよりパワーダウンを感じたので進角を進めてみます
続きを読む M-07 Concept 【モーターの進角調整】 →

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