ハコスカのスロットルペダル交換していて故障原因を見つけたので対策しました。
スロットルペダルレバーの作動軸とブラケットが摩耗してガタガタになっていたしペダルレバーにはクラックが入っていたから
どう考えても過荷重（踏み過ぎ）状態
原因を捕まえずに部品交換しただけじゃ必ず再発するので調べてみたら、、、
アクセルペダルのストローク規制（全開ストッパー）がキャブレターの全開ストッパーで決まってる
そりゃ壊れるって（笑）
ペダルレバーはブラケットに対して片持ち支持だから軸には毎回捻りモーメントが掛かってるし
ペダル側にストッパーが無いからスロットルワイヤーの伸びとペダルレバーの弾性変形で全開位置から更にグニャっと踏み込める
全開位置で「カン！」っ底付きする明確な操作感覚が無いから弾性変形していてもお構いなしに力任せに踏み込まれちゃうって訳
原因を見つければ対応は簡単
ホームセンターでテーブルの脚を買ってきて小加工してペダルストッパーに改造
コレてペダル側の全開位置が決まるのでレバー&ブラケットへ過大入力が抑えられます〜
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