Automobile, E36 M3 Blog, サスペンション, サスペンション独学ノート リアスプリング決定 2009年11月12日 タイラップ コメントをどうぞ リアスプリングが決定しました。 ナンダカンダで、路面追従性とタイヤグリップを考えてメイン14kg/mm プライマリー20kg/mm に落ち着きそうです、 続きを読む リアスプリング決定 → Tweet Related posts: E36 M3 社会不適合車化により再調整!! E36 M3 KONI Sports 一般道&高速道路でのセッティングメモ ⑦ 適切なスプリングの選定方法を考える② 設計による特性の違い サスペンション独学ノート 2017年まとめ⑩ 「バネ上の運動とバネ下の運動」