以前から大先輩に指摘されていた宿題
「リアアクスル支持剛性不足」
リアアクスルを分解清掃して寸法確認したら原因が判明しました、、、
続きを読む M-07 Concept 【アクスル支持剛性向上】
トラクション性能の限界を感じて
運動性重視に仕様変更中のデミオ君
ロールセンター軸傾斜と重心位置の確認で重心高を測定したので
低重心化とマスの集中を進めます。
狙うは重心高 24mmから上のアルミパーツ 続きを読む M-07 Concept 【軽量&低重心化】
色々と弄くり回したM-07 Concept デミオ君
重心位置
サスペンションジオメトリー
スプリング&スタビライザー
ダンパー減衰力
ほぼ全面変更でノーマルの面影全く無し(笑)
基本的には実車セッティングに準じていますが
1箇所だけRCスペシャル
スケール重量1/1000が効いちゃっている一番の要素は横グリップ
続きを読む M-07 Concept 【ロール軸と重心位置の確認】
朝からM-06 Super HiCASの仕様変更と修理
年末のテスト走行で後輪操舵用サーボのサーボホーンが折れて走行不能
原因はタイロッド角度
バンプトゥを”±0.0″に近付けるためにアームロックしちゃうギリギリまで調整したら
操舵状態で当てちゃうとパキッと割れちゃうみたい 続きを読む M-06 【後輪操舵ジャイロの変更】
M-07 Concept デミオ君は
やっぱりコーナーウェイト偏差が大きいのが気に入らないので
ステアリングサーボ取り付け位置を変更しました 続きを読む M-07 Concept 【重心位置変更②】