M-07 Concept デミオ君
M-08 Concept BRZ君のテスト完了したので
フロントのアライメント変えてテスト&練習
リアスプリング変更でトラクション増えたので
ピニオンを24→23Tに変更して高回転仕様のモーターを活かす
曲がり遅れを減小を狙ってフロントキャンバーを1.0°→1.5°に変更しキャンバーに合わせてトゥOut 2mmに変更
走らせてみると
ピニオンを下げて加速が良いので
ストレートスピードが向上
フロント限界が上がった分だけ曲がるから
最大許容最大gを越えて片輪浮きはじめる
更に過激で攻撃的な特性に変化
嫌いじゃないよぉ♪
この「曲がりの良さ」は残したいから
リアのジオメトリー&アライメントを再考ですね～
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