かなり苦労しましたが
E36 325i Cabrioletに縦方面のボディダンパー追加しました。
屋根無し裸族にとってA〜Bピラー間のボディ縦剛性は諦めの境地
だって両ドア&屋根開けて横から見れば鉄板一枚に乗っかっているだけだもん、、、
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R33 GT-R 大先輩号 【前後車高の再調整】
今日はR33 GT-R大先輩号の車高調整
以前から立ち姿を見て「10mm位前下がり」って感じていて
先日のパークトレーニングの減速旋回からリア荷重が乗せにくそうな挙動を見て
前下がり車高から水平車高への修正を決めて取り掛かってみたら 続きを読む R33 GT-R 大先輩号 【前後車高の再調整】
DA17V エブリィ キャンパー 【スタビライザーリンクACF調整 &ラジオアンテナ交換】
先日、ブラケット製作してスタビライザーレバー比変更でノーマル比123%に設定しましたが
スタビライザーリンクの傾斜角が強いのでレバー比で稼いだレートがACFで下がってしまう事とボールジョイント基部がギリギリ干渉していて打音が出るので
ACFを修正しました
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DA17V スズキ エブリィ キャンパー サスペンションの適正化⑩ 【ドアスタビライザー取り付けとリアサスペンションのサグ調整】
DA17V エブリィ キャンパーのボディ補強しましたぁ
今回の部品はせんせーが買ってきた
「アイシン製 ドアスタビライザー」
数年前にトヨタ（TRD）から販売が始まり後にアイシンから他社対応部品が販売開始された
すっかりお馴染みの部品ですね 続きを読む DA17V スズキ エブリィ キャンパー サスペンションの適正化⑩ 【ドアスタビライザー取り付けとリアサスペンションのサグ調整】
