タグ別アーカイブ: サスペンション セッティング

R33 GT-R 大先輩号 【砂子塾 自主練に行ってきました②】

1ラウンド目はいきなり「全く曲がらず」
車が激変してますねぇ
ラウンド後半から減衰力を弱めてピッチ&ロールを増やしても感度が低いので
脚が硬くて曲がらない訳じゃない 続きを読む R33 GT-R 大先輩号 【砂子塾 自主練に行ってきました②】


R33 GT-R 大先輩号 【砂子塾 自主練に行ってきました①】

日曜日は大先輩がFSWの駐車場で開催された「砂子塾」の自主練のお手伝いに行ってきました~

大先輩はスライドコントロール練習

僕は
リアプライマリースプリング変更の効果測定とセッティング詰め
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S2000の脚を見てみました①

S2000の脚をちょっと見てみました
まずはデータ収集して
メーカー設計&社外品の狙いを傾向読みですね

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ざっと見る感じ
試行錯誤の積み重ね、、、
ホンダらしく「好き勝手放題」に作った初期型はマニア狙い過ぎ
初期型を試乗した時の一番近い感覚は「カート」
ちょっと楽しく走らせてみてシビレましたねぇ
危うく無理してでも買っちゃいそうになった(笑) 続きを読む S2000の脚を見てみました①


R33 GT-R 「大先輩号」【プライマリースプリング 変更】

今日はR33 GT-R 「大先輩号」のサスペンションセッティング変更
先日届いた「試作プライマリースプリング」に換装します。

今回のセッティング変更のポイントは
プライマリースプリングレートUpで
減速一次旋回~最大旋回Gまでのリアロール剛性を高めて限界を少し引き上げてスタビリティ方向へ変更
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R33&34 GT-R 試作プライマリースプリング 到着

ベステックスに発注していた
「R33&R34 GT-R用 試作プライマリースプリング」が到着しましたぁ♪
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