カテゴリー別アーカイブ: Ornis Suspension Service & Development

R33 GT-R 大先輩号【砂子塾 行ってきました③】

砂子塾 R-3

R-2でアテーサOFFにしてFRにして練習
トラクションを掛けられず横に滑って
「どばどはカウンター入れまくり&スピンしまくり」かと思っていたけど
あっさりと「トラクションが掛かる車の向きと位置取り」のイメージを掴んで前に滑り始める 続きを読む R33 GT-R 大先輩号【砂子塾 行ってきました③】


R33 GT-R 大先輩号【砂子塾 行ってきました②】

砂子塾 R-2

R-1をアテーサONの4WDで走って慣熟は十分
スライドコントロールの感覚も戻ってきてますがスライドは舵角が深く残った状態からパワーONしていて横に滑ってる状態 続きを読む R33 GT-R 大先輩号【砂子塾 行ってきました②】


R33 GT-R 大先輩号【砂子塾 行ってきました①】

日曜日にFSWのP7駐車場で開催された「砂子塾」
大先輩に連れて行って頂きましたぁ
約1年振りの練習会
R33 GT-Rは前回から仕様変更無しです
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S2000の脚を見てみました ⑪

先日北米のサイトで見つけたS2000のスプリング&スタビライザーの研究資料

読んでみると
各年式のスプリングとスタビライザーの寸法実測して計算で求めたレートで
実際にテスターで測定した実測レートでは無い事がわかりました。 続きを読む S2000の脚を見てみました ⑪


S2000の脚を見てみました⑩

本気のアメリカ人は半端無い、
S2000のスプリング&スタビライザーの詳細仕様をレポートしてる
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