本日の早朝&お昼休み作業は
「E36 325i Cabriolet カムカバーガスケット交換」です♪
新車だろうが27年落ちだろうが1～8シリーズまでBMWは皆平等
情け容赦なくカムカバーからはOILが滴ります(笑)
OIL漏れを気にしていたら輸入車なんて乗ってられませんよ～ 続きを読む E36 325i Cabriolet カムカバーガスケット交換
カテゴリー別アーカイブ: Automobile
E36 325i Cabriolet M3Cロアアームブッシュの効果確認
今日は暖かいから
幌を降ろして箱根を巡ってきます♪
先日交換したフロントのM3Cロアコントロールブッシュの調子も見なきゃネ
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E36 325i Cabriolet フロントロアアームブッシュの交換
本日の午後の作業は
E36 325i Cabrioletのフロントロアアームブッシュの交換
先日の考察で
楽しく走っている時のブッシュによるトゥ変化が大きくてイマイチなのはブッシュの支持剛性不足が疑わしいので
より硬度の高いM3Cのブッシュに変更します 続きを読む E36 325i Cabriolet フロントロアアームブッシュの交換
E36 325i Cabriolet ブレーキフルード全交換
本日の早朝&お昼休み作業は
E36 325i Cabriolet ブレーキフルード全交換
2年毎の全量入れ替えです。
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E36 325i Cabriolet トゥ変化を考える
先日、ブレーキパッドを変更してから、
ブレーキングから一時旋回でのトゥ変化が気になって フロントIn側の軽いプルプル感
強いブレーキングから旋回に入るような状況でイメージより車の反応が遅れる違和感を感じていて
「なんか下手になってる？？」って色々走って試していたら
夜間で予測が立てにくい状況で かつ道幅が狭いほど違和感が強い
さらにフロントタイヤ内側ショルダーの偏摩耗に気が付いてトゥInを少し抜く事すら考えていたけど、、、
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