今日はR33 GT-R「大先輩号」の仕上げ
「アライメント調整」です！
大先輩との集合場所は「0900時に現地集合」
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カテゴリー別アーカイブ: サスペンション独学ノート
E36 325I CABRIOLET 「質感の向上」を考える⑤
先日作ったE36 M3&Cabriolet用のフロントボディダンパー
一通りの天候と体調
１日300kmのツーリングからワインディングまで走らせてみて
ぼちぼち客観視出来るようになったのでインプレッション 続きを読む E36 325I CABRIOLET 「質感の向上」を考える⑤
スプリングの表記レートはJIS規格！
スプリングについて色々と調べていて
スプリングの表記レート(kgfmm)の定義がわかりました
これで「スプリングレート」に関してはスッキリ♪
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E36 325I CABRIOLET 「質感の向上」を考える④
天気が良いから塗装してます～
美観ってより防錆なんで 脱脂だけして吹いて終わりにしちゃおうと思ったけど、、、
やっぱりソコソコちゃんと塗るかぁ～ 続きを読む E36 325I CABRIOLET 「質感の向上」を考える④
R33 GT-R 「大先輩号」の仕様変更を考える⑭
今日も暑過ぎて外出する気にならないのでお家でのんびり
今日はR33 GT-R 「大先輩号」のアライメントを考えます。
サスペンションセッティングの最後の仕上げで
とても重要な項目
どんなに良い脚回りを作ってもアライメントがダメだとゴミ車になっちゃいます！ 続きを読む R33 GT-R 「大先輩号」の仕様変更を考える⑭