カテゴリー別アーカイブ: サスペンション独学ノート

ZC33S スイフトスポーツ【バンプラバーの大容量化】

今日はZC33S スイフトスポーツのバンプラバー交換

車高調のバンプラバーって硬くて短くて小さいんだよねぇ
容量不足のバンプラバーでフルボトムした時に
「ガツンッ！」って喰らうのが質感を下げてるし
荒れた峠道で旋回中にフルボトムするとブッ飛ばされるからイヤ! 続きを読む ZC33S スイフトスポーツ【バンプラバーの大容量化】 →

今日はR33 GT-R 大先輩号のタイヤ交換とアライメント調整

新しいタイヤはアドバンアペックス
ツーリングスポーツタイヤって位置付けなので当りはかなり丸いタイヤですね～
続きを読む R33 GT-R 大先輩号【タイヤ交換】 →

理想的なマウントと位置決め♪
フロントはサスペンションクロスメンバー
リアはモノコックフレームの既存の穴を少加工
燃料配管を全て避けてクリアランスも10mm以上

今日はZC33S スイフトスポーツのボディダンパー取付け2日目

今日で完成させる予定でしたが、
簡単には付かないのがホイールベース方向の取付け
シャシー下面って平坦じゃないし
結構色々な部品があるから
前から後ろまで棒一本通すだけでも位置決めが大変
続きを読む ZC33S スイフトスポーツ【ボディダンパー製作⑦】 →

今日はZC33S スイフトスポーツのボディ補強１日目
ネタとしてはボディダンパーだから厳密にはボディのバネ定数に対して減衰力を付与続きを読む ZC33S スイフトスポーツ【ボディダンパー製作⑥】 →