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休日にグライダーやセスナ機に乗って遊んでます♪ 自動車趣味はドライブに行ったりツーリングしたり、、、サーキットに行かない街乗りだけのＭ３乗りです。 BMWは、E30-320→Z3-1.9→E36-M3Bを乗り継ぎ M3はすでに13万キロ、、、さらにE36 325i カブリオレを増車（笑）修理に追われながら少しずつ部品を換えて楽しんでいます最近は、乗るより修理に時間を使っている気がします、、、

45歳からのRC

M-07 Concept 【ダブルカルダンジョイントへ変更】

2021年4月20日タイラップコメントをどうぞ

今回の駆動系メンテナンスでもう一点新規部品を投入

「ダブルカルダンドライブシャフト」

M.07の標準フロントドライブシャフトは
「シングルカルダンドライブシャフト」
最近気になってきたのが
旋回中の走行抵抗の大きさ
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45歳からのRC

M-07 Concept 【ボールデフの効果】

2021年4月19日タイラップ 2件のコメント

モーター換装でパワーを取り戻してようやく評価出来る状態になって

得られた結論は、、、

「ボールデフ素晴らしいよぉ～っ！」続きを読む M-07 Concept 【ボールデフの効果】 →

45歳からのRC

M-07 Concept 【モーター換装して復活！】

2021年4月18日タイラップコメントをどうぞ

今日は強風でフライトが中止になってしまったけど
幸運にもデミオ君元オーナーのやまさんが神奈川に戻ってきてるタイミングだったので
デミオ君を見て頂きました～
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45歳からのRC

M-07 Concept 【どうやらモーターがダメっぽい？】

2021年4月17日タイラップコメントをどうぞ

さて、、、
練習開始です
駆動系の仕様変更&O/Hした車の仕上がりも楽しみだなぁ～♪ 続きを読む M-07 Concept 【どうやらモーターがダメっぽい？】 →

45歳からのRC

M-07 Concept 【ロールセンターの変更】

2021年4月16日タイラップコメントをどうぞ

フロントタイヤと相談した結果
バネ系を硬めずにロール剛性を高めてみました sketch-1619054048098
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すこしずつ挑戦してみよう