今日のテストの結果
ロール剛性バランスはかなり良くなったので
次の問題点
フロントタイヤの面圧立ち上がり不足対策です 続きを読む M-06 【フロントダンパー 減衰力変更】 →

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本日の早朝作業は
M-06のリアスプリング変更のテスト

スタビライザー追加で「フロント＞リア」になった前後ロール剛性バランスを
リアスプリングレートUpで「フロント＜リア」に修正したので動きの確認 続きを読む M-06 【リアスプリング レートUp】 →

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昨日はスタビライザーを取り付けてロール剛性バランス調整に入ったM-06のテスト

バウンス系とディメンジョンでリアのロール剛性が高い状態から
スタビライザーを取り付け
フロント: ハード レバー比1
リア: ソフト レバー比 1.48

このセッティングで走らせてみると、、、 続きを読む M-06 【スタビライザー追加の結果】 →

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今日のテストでバウンス系はOK
スタビライザーを追加して前後ロール剛性バランスを調整します。
続きを読む M-06 【スタビライザーの追加】 →

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今日はサスペンションを組み直したM-06 のバウンス系のチェック

とは言ってもお家の前の「目の細かいアスファルト路面」にパイロン3個置いてオーバル&8の字
オーバル&8の字回れば基本旋回特性は出るから十分です
続きを読む M-06 【バウンス系走行テスト】 →

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