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休日にグライダーやセスナ機に乗って遊んでます♪ 自動車趣味はドライブに行ったりツーリングしたり、、、 サーキットに行かない街乗りだけのM3乗りです。 BMWは、E30-320→Z3-1.9→E36-M3Bを乗り継ぎ M3はすでに13万キロ、、、 さらにE36 325i カブリオレを増車(笑) 修理に追われながら少しずつ部品を換えて楽しんでいます 最近は、乗るより修理に時間を使っている気がします、、、

M-06 【厚木で練習です】

基本セッティングが決まって楽しく走れるようになったM-06は「RRの走らせ方」の練習
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M-07 Concept 【サスペンションセッティング変更後のアライメント&ジオメトリー調整】

今日は厚木で練習!
M-07Concept デミオ君はハードサスペンションセッティング+フロント減衰力Upでスタビリティと旋回ボトムスピードを稼いで一つ上の速さになったけど

スピードレンジが上がった状態でラインの自由度が増えたので
ベストラインを外して無理なラインで入ったり
突っ込み過ぎを修正しようとすると

コケる、、、 続きを読む M-07 Concept 【サスペンションセッティング変更後のアライメント&ジオメトリー調整】


M-07 Concept & M-06 【Rock waveさんで練習です】

今日は久しぶりにRockwaveさんに行ってきました~
O/Hしたボールデフの調子を見るために
まずはM-07から
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サーキットって、、、安全じゃないよね

「サーキットは安全」って言う人多いけど、、、

いやいや、メチャクチャ危ないでしょ

視界が広くて速度感覚が完全に麻痺してる状態で周回するから扱う速度域が一気に高くなる
速度2倍で慣性4倍
「ヤラかした時のダメージが桁違いになる」って理解してるのかな?

低速サーキットならまだしも
国際サーキットだと平均速度が高いから絶対に危ない場所だよ

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