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休日にグライダーやセスナ機に乗って遊んでます♪ 自動車趣味はドライブに行ったりツーリングしたり、、、 サーキットに行かない街乗りだけのM3乗りです。 BMWは、E30-320→Z3-1.9→E36-M3Bを乗り継ぎ M3はすでに13万キロ、、、 さらにE36 325i カブリオレを増車(笑) 修理に追われながら少しずつ部品を換えて楽しんでいます 最近は、乗るより修理に時間を使っている気がします、、、

トレーラー牽引のポイント

トレーラーを牽いて走る時のポイントをまとめておきます〜

トレーラーにも色々な種類があって
グライダートレーラーは
「センターアクスル トレーラー」
になります。
まぁ、読んで字の通り
トレーラーのセンター付近にアクスル(車軸)を持つトレーラーで
連結カプラー&トレーラーヒッチに掛かる重量は車輪総重量の10%以下になります。

牽引車の重量規定は
総重量750kg以下の牽引免許無しで牽けるトレーラーは
トレーラー側にブレーキが無い場合は
「トレーラー総重量x2≦牽引車の車輪重量+55kg」って規定がありますが
コレはブレーキ性能要件のお話で

日本の場合は申請により車検証に「牽引可能重量」が記載されるので
牽引可能重量以下のトレーラーなら牽引可能です

まぁ、コノ辺りの決まり事はネット調べれば出てくるので
ソッチに任せて

実運用での注意点です 続きを読む トレーラー牽引のポイント


フランス イスダンへの旅④【フランス イスダンに到着しました】

2日で1700km走って
20時に2022年 WAGC開催地
「フランス イスーダン」に到着しました〜
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いゃぁ〜 遠かった
普段がバス&電車なので
こんな長距離を車で走るのは久しぶりです。 続きを読む フランス イスダンへの旅④【フランス イスダンに到着しました】


フランス イスダンへの旅③【フランクフルト〜イスダン】

フランクフルトのB&Bで目覚めて
身支度を整えて0930頃に出発!
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あと600kmくらいかな? 続きを読む フランス イスダンへの旅③【フランクフルト〜イスダン】


ドイツの物価調査【ビックマック指数】

って事で
ドイツのMacにきたので物価調査
「ビッグマック指数」
続きを読む ドイツの物価調査【ビックマック指数】


フランス イスダンへの旅②【レシュノ〜フランクフルト】

今日は1000頃にレシュノを出発

今回の車は三菱アウトランダー
ディーゼルターボ+6MT
4WDにオートクルーズ付きで助かったぁ
DSC_0361 続きを読む フランス イスダンへの旅②【レシュノ〜フランクフルト】