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休日にグライダーやセスナ機に乗って遊んでます♪ 自動車趣味はドライブに行ったりツーリングしたり、、、 サーキットに行かない街乗りだけのＭ３乗りです。 BMWは、E30-320→Z3-1.9→E36-M3Bを乗り継ぎ M3はすでに13万キロ、、、 さらにE36 325i カブリオレを増車（笑） 修理に追われながら少しずつ部品を換えて楽しんでいます 最近は、乗るより修理に時間を使っている気がします、、、
AK-12 マーチ, Ornis Suspension Service & Development

AK-12 MARCH 【フロントスタビライザー換装の効果は?】

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今日は大先輩からお誘いを頂きツーリング
コースは伊豆箱根方面で気の向くまま
走らせた感覚を記録するための備忘録も兼ねてます
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Ornis Suspension Service & Development, S2000

S2000の脚を見てみました⑧

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S2000のサスペンション変更案が整ってきました。

メーカーが年次変更で仕様変更を繰り返し
社外品も開発車両次第で散るから実に悩ましい、、、
　S2000 setting map グルーピング
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45歳からのRC

M-07 Concept　【3輪旋回姿勢とトラクション確保】

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M07 Concept
DSC_0903
前回のテストで気が付いたのはロールを使ってリアIn側を浮かせる

「3輪旋回」

昔のFFで攻め込むと
片足浮かせて旋回していたアレです。 続きを読む M-07 Concept　【3輪旋回姿勢とトラクション確保】 →

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Ornis Suspension Service & Development, S2000

S2000の脚を見てみました⑦

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昨夜に続き地図を眺めています、、、

まぁ、やっぱりメーカー系とチューナー系で進む方向が違うのはS2000でも表れてます
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Ornis Suspension Service & Development, S2000

S2000の脚を見てみました⑥

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S2000のメインスプリング選定を進めました
集めた各社の仕様からバネ上固有振動数を計算して

前後バネ上固有振動数差
前後平均バネ上固有振動数
をグラフにどん♪ 続きを読む S2000の脚を見てみました⑥ →

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