TEIN社製の減衰力コントローラ「EDFC-5」
加速度（g）センサーと車速情報を使って走行中に基準減衰力から適正な減衰力へ連続自動調整する事が出来ます。
情報から演算して出力するのでパッシブ制御の可変減衰力ダンパーになりますが
世代が進み、実用レベルで「制御が絶妙」ってなかなか好評
K先生のZC33S スイフトスポーツの次期ダンパー制御に取り付け予定です。
組み合わせるダンパーはしなやかな動きを優先して複筒式のFLEX-Z
スプリング&スタビライザーは今の仕様を引き継ぐので
オーナーの使用用途に併せての適正化です。
前後スプリングレートを変更してフラット感を作り
プライマリースプリングを使ったツインスプリング仕様で接地性を高め
前後スタビライザーを調整してロール剛性を作る
しなやかな動きの複筒式ダンパーで当たりの柔らかい乗り心地を作り
減衰力自動制御を使って運動性と安定性を引き出します〜
コレは仕上がりが楽しみですね♪
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