晩ごはんの後に
変なスイッチが入っちゃって、、、
レイアウト変更までして合わせ込んだ「前後重量配分40:60」をあっさり捨てて
代わりに「男のロマン」を装備！
パッシブ制御のトゥコントロールリンクから
アクティブ制御の4WS(同位相4輪操舵)にしちゃいました
(バンプトゥ変化はリバンプトゥInでスタビリティに全振り)
・なんとか戦隊のロボットが合体する
・昨今の仮面ライダーの無駄に長い変身手順
・ガンダムが変形する
・自転車にウインカーが付いている
・◯X△km/hを越えるとスポイラーが出てくる
・アクセル抜くと「ぷしゅ～っ！」って鳴く
・具合が悪くなると4WDに化ける
・カーブを曲がる時に外側のタイヤが強く蹴る
理由なんて作ってから考える
それがギミックなのでつ！
「速くなるのか？」って！？
理論的には操舵中は仮想リアアクスル軸が後退するのでホイールベースが長くなり高速旋回安定性が向上
きっと速く走れるはず！(笑)
今は制御無しの同位相4WDだけど
最後の仕上げはヨーレートセンサー(ジャイロ)を追加して後輪操舵にミキシング掛けてヨーダンピング機能を追加
「電子制御4WS」だなっ！
ステアリング入力を逆位相にして
ヨーレートセンサーから同位相入力させれば
ハイキャスが作れるんじゃないか？
利点は
・サーキットに集うナウなヤングにバカウケ！
欠点は
・ガラスのリアサスペンション
・4WD級の車輌重量(1400g付近)
・電池喰う
・セッティング大混乱
・壊したら号泣
・リア ステアリングサーボホーンが消耗品
・アライメントがめんどくさい、、、
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