サスペンション独学ノートを編集しているときに
バネ下共振の回ででふと気が付きました、、、
「これって、、、軽量ホイールのデメリットの理由なんじゃない?」
あらためて
タイヤ&ホイールの固有振動数とタイヤの特性を考えてみると 続きを読む 軽量ホイールのデメリット②
サスペンション独学ノートを編集しているときに
バネ下共振の回ででふと気が付きました、、、
「これって、、、軽量ホイールのデメリットの理由なんじゃない?」
あらためて
タイヤ&ホイールの固有振動数とタイヤの特性を考えてみると 続きを読む 軽量ホイールのデメリット②
去る2/14日
バレンタインデーでチョコレート頂いたのでお返しをしなきゃ
お菓子メーカーの販売戦略に踊らされて「国民的定番イベント化」されてしまったのが不幸の始まり
「男性としての査定をチョコレートの質と獲得数で公表される」
精神的に追い込まれる厳しい季節
なんて事してくれたんだ、、、orz 続きを読む ホワイトデーの準備しなきゃ!
この辺りまでスプリングの動きのイメージが出来ると、
そろそろ減衰力カーブの意味が何となく見えてくる思います。
イラスト作りに手間取ってナカナカ更新できませんでした(笑) 続きを読む スプリングレートを上げても底突きは防げない⑦ ダンパーに求められる要件と性能差
土曜日はFOXでアクロの練習をしたので
日曜日はクラブのお手伝い
ハスキーでグライダーを曳きます。
エンジンが無いグライダー
とにかく最初に空に連れて行かなきゃ始まりませんから 続きを読む 練習の翌日はお手伝い
週末は久しぶりにグライダーアクロの練習です。
どうも最近予定が噛み合わなかったり、
フライトの順番が巡ってくるとムチャクチャな強風が吹いて飛べなかったり
なかなか練習が進みませんでしたが、ようやく順番が巡ってきた感じです。
今回練習したのはUnlimitedのFreeknownシーケンス
いきなり全部は難しいので前半と後半に分割して練習する方針です。 続きを読む 練習に動画は不可欠です