E36 M3Bノーマルスプリングレートを考察する②

前回は固有振動数と社外品スプリングからノーマルスプリングレートを考えてみましたが、
もっと直接的に検索してみると、、、

海外サイトでデータが出ています。
いくつかの数値を拾ってまとめてみました。続きを読む E36 M3Bノーマルスプリングレートを考察する② →

E36 M3Bノーマルスプリングレートを考察する①

ノーマル延長線上を狙ってＭ３のサスペンションを作ってきましたが、
ノーマルのスプリングレートやバネ上固有振動数ってナカナカ見つからないんですよね
国産車、輸入車含めてノーマル値がハッキリしている事自体がマレですから、、、続きを読む E36 M3Bノーマルスプリングレートを考察する① →

今朝は強烈な霧から始まって

朝のブリーフィングが終わる頃には急速に回復
上空の寒気が北に押し戻されてしまったので、雨上がりの日曜日は暖かくなりましたが、続きを読むキャブレターアイシング！ →

こっちのNSXの方がHONDAを感じます。

5L V10を8000rpm以上回して500psの方が気持ちいいって
ヤマハV10やBMWV10と覇を競って欲しかったなぁ、、、続きを読むこっちの方が良かったな、、、 →

グライダー曲技飛行世界選手権の公式ＨＰやリザルト、
お世話になっているグライダークラブ、
お友達のＨＰ＆ブログ、
のリンク集を作りました。

ページタイトル下とメインページ左の「リンク集」から入れます。
よろしくお願いします♪