選手権3日目 ”Unknown.1” これが実戦か、、、

選手権3日目は競技前日に科目が発表されるの ”Unknown”です。
速度計画、位置取りなどを一晩で考えて攻略する要素が入ってきます。
もちろん練習フライト無しの一発勝負!! 初実戦かつ経験値の低さでここから一気に厳しくなります。

出てきた科目は、、、、
恐ろしい事に、一度も練習した事の無い一発勝負科目がゾロゾロ、、、
中でも強烈なのは4ポイントロールインメルマンとスーパースローロール+2ポイントロールキューバン8
自分の力で課されたタスクをどこまで飛べるかの挑戦です。
普通のインメルマンターンって250km/hから1/2ループで背面にして1/2ロールで戻す科目なんですが、
今回は1/2ループの頂点から4ポイントロールで背面で出てくる科目、
もちろんエネルギーロスが大きいので、さらに高速での進入が必要になります。
作戦は一つだけ、、、手前の垂直降下からの引き起こしを出来るだけ遅らせて超過禁止速度(282km/h)ギリギリまで加速して進入すること。
スーパースローロールは通常のロール(フルエルロンで一気に回る)と違って10秒掛けて回らなければなりません
作戦は、高度ロス覚悟で、とにかくゆっくりと回す事、

トランプでのスターティングオーダーは、くじ運悪く2番目、
他の選手のフライトを見てイメージを固める事すら出来ません。
競技開始後すぐに搭乗順が回ってきて、開始高度1300mへ、、、

厳しかったです、、、
最初のフィギュアで垂直上昇からのレベルオフでエネルギーを失い翼から空気が剥れ(失速状態)に入りラインが保てず
テールスライドはポジティブ(前向きに機首を落とす)ところで、姿勢管理をミスってネガティブ(後向きに機首が落ちる)になる
4ポイントインメルマンは280km/h(計器の赤い線の針幅一本分)まで攻め込んで何とか成功
続く背面からのダウンラインロールでミスをしてヘディングをズラしてしまいハンプティバンプは飛べず。
高度370m(下限300m)からの初めて飛ぶスーパースローロールは恐怖でした、、、
「ミスってエネルギーロスしたら刺さる、、」って覚悟しましたから、、、

全9科目の中で3つも”0点”取ればスコアはガタ落ち
41.8% 順位は2つ落として6位まで後退
経験値の違いが、適用力の形で現れてきています。

明日は競技最終日 科目は”Unknown,2″
今日の経験を活かして、今度こそUnknown攻略できるようにがんばります!!
このままで負けっぱなしで終われるかっ!!


選手権2日目 ”Free” 痛恨の一撃(泣)

選手権2日目は自由科目の”Free”です。
各自、任意の科目を設定して競います。
今年は自分で準備する余裕が無かったので、ポズナン組と同じ科目を飛びます。

天候は曇り時々雨、、、積雲からスコールのような通り雨が落ちてきます。
今日も午後から競技開始、
スターティングオーダーはトランプを引いて5番目、中間位置ですね
競技開始から3機目が離陸したタイミングでイメージトレーニングを開始
入念に科目の順番と全体の流れ、コクピットから見たフィギュアの動きのイメージを固めます。

機体が帰ってきて、準備を始めたところで天候が急変して競技中止、、、、
p5
うーん、、、せっかく集中したのに、、、orz

一度格納庫に引き上げて1時間ほど経過してから競技再開
機体を滑走路に引き出して、コクピットに収まり離陸の時を待つ、、、

今度は雲が低くてスタンバイ、、、orz

いつ、離陸指示が来るか判らない状況なのでコクピットに居残ってスタンバイ
(緊急脱出用のパラシュート付けたり、5点式ハーネスをギチギチに締め込んだりするので、乗り降りに結構手間が掛かるんです)

長い、、、、

長い、、、、、

長い、、、、、、

30分程経過してようやく離陸指示が出て離陸開始、待ち時間が長すぎて完全に気が抜けてます、、、
上空の様子は、雲の隙間で科目を行う状況で、少し乱流でゆすられます。
風はほぼ正対風、だけど結構強いので流されないように注意しないと、、、、

ごちゃごちゃ考えている内に1300mに到着、競技開始です

全体的にはそんなに悪は無い感触で帰ってきたのですが、着陸後に驚愕のミスが発覚

ループ飛び忘れた、、、(泣)

もちろん飛ばなきゃ”0点”喰らいます、
ループ自体はK点(難易度)が低い科目で配点が低いのが幸いですが、1950点満点中の約120点、8%を単純なミスで失いました
痛恨の一撃です、、、

競技開始前にリズムが狂いだして一気に崩れましたね、、、
Freeのスコアは66.5% 順位は一つ落として4位に沈みました。

このミスは、明日のUnknownで挽回するしかありません!!
難易度が高い科目が並んでいるので、上手く飛べばチャンスに変わります。
明日は背面系の科目や最高速からの高G科目、オマケに練習していない一発勝負の科目まで、、、
気合入れて飛ばないと難易度の高さに負けちゃいます。