色々と弄くり回したM-07 Concept デミオ君
重心位置
サスペンションジオメトリー
スプリング&スタビライザー
ダンパー減衰力
ほぼ全面変更でノーマルの面影全く無し(笑)
基本的には実車セッティングに準じていますが
1箇所だけRCスペシャル
スケール重量1/1000が効いちゃっている一番の要素は横グリップ
続きを読む M-07 Concept 【ロール軸と重心位置の確認】
色々と弄くり回したM-07 Concept デミオ君
重心位置
サスペンションジオメトリー
スプリング&スタビライザー
ダンパー減衰力
ほぼ全面変更でノーマルの面影全く無し(笑)
基本的には実車セッティングに準じていますが
1箇所だけRCスペシャル
スケール重量1/1000が効いちゃっている一番の要素は横グリップ
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朝からM-06 Super HiCASの仕様変更と修理
年末のテスト走行で後輪操舵用サーボのサーボホーンが折れて走行不能
原因はタイロッド角度
バンプトゥを”±0.0″に近付けるためにアームロックしちゃうギリギリまで調整したら
操舵状態で当てちゃうとパキッと割れちゃうみたい 続きを読む M-06 【後輪操舵ジャイロの変更】
M-07 Concept デミオ君は
やっぱりコーナーウェイト偏差が大きいのが気に入らないので
ステアリングサーボ取り付け位置を変更しました 続きを読む M-07 Concept 【重心位置変更②】
今夜はM-07 Concept デミオ君のレイアウト変更
目的は重心位置の変更
重心位置を後退させてリア荷重を増やします。 続きを読む M-07 Concept 【重心位置変更①】
M-07 Concept デミオ君
10.5Tモーターのローター交換で高回転低トルクへ仕様変更してEPA 90%まで使えるようになったけど、、、
トラクションの薄い車にパワーを与えて成立させるには「とにかくアンダー」 続きを読む M-07 Concept 【方向性の見直し】