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休日にグライダーやセスナ機に乗って遊んでます♪ 自動車趣味はドライブに行ったりツーリングしたり、、、 サーキットに行かない街乗りだけのM3乗りです。 BMWは、E30-320→Z3-1.9→E36-M3Bを乗り継ぎ M3はすでに13万キロ、、、 さらにE36 325i カブリオレを増車(笑) 修理に追われながら少しずつ部品を換えて楽しんでいます 最近は、乗るより修理に時間を使っている気がします、、、

M-06 【スタビライザー追加の結果】

昨日はスタビライザーを取り付けてロール剛性バランス調整に入ったM-06のテスト

バウンス系とディメンジョンでリアのロール剛性が高い状態から
スタビライザーを取り付け
フロント: ハード レバー比1
リア: ソフト レバー比 1.48

このセッティングで走らせてみると、、、 続きを読む M-06 【スタビライザー追加の結果】


M-06 【スタビライザーの追加】

今日のテストでバウンス系はOK
スタビライザーを追加して前後ロール剛性バランスを調整します。
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M-06 【バウンス系走行テスト】

今日はサスペンションを組み直したM-06 のバウンス系のチェック

とは言ってもお家の前の「目の細かいアスファルト路面」にパイロン3個置いてオーバル&8の字
オーバル&8の字回れば基本旋回特性は出るから十分です
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M-07 Concept 【ステアリング系の修理】

今日はM-07 Concept デミオ君の修理
遠征前に折ったフロント右ロアアーム交換とステアリング系部品のアルミ化
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M-06 【スプリング設定を計算しました】

M-06 トゥコントロール仕様のスプリング探しを進めました
車両重量と重心位置を使って
前後バネ上固有振動数を計算 続きを読む M-06 【スプリング設定を計算しました】