車検から帰ってきたらシフトがグラグラになっていたのでシフトジョイントのブッシュ不具合として新品交換です。
リフトで上げて原因を確認したら
やはりシフトジョイントがガタガタになっていました〜
シフトジョイント部分の作業スペースを作る為に5速へシフトしてから作業開始です
シフトジョイント前方のトランスミッションとの取り合い部分はCピン打ち込みなので
ポンチを使って叩いて抜く
シフトジョイント後方のシフトレバーから伸びるシャフトとの取り合いはボルト&ナット締結だから簡単なんだけど
カルダンジョイントの軸にもなっている締結ボルトがシフトブッシュに当たって抜けないので
シフトブッシュも一時的に取り外し
コレでグリグリと拗ればシフトジョイントが取り外せます〜
取外したシフトジョイントはブッシュが砕けてガタガタ
コレじゃシフトの横位置が決まらないゃなぁ〜
新しいシフトジョイントを逆の作業手順で新品部品を組み立てればあっさりと作業完了
シフトジョイント前方のCピン打ち込みにコツが必要かなぁ
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