さて、、、
先日の日曜日にE36 325i Cabrioletのスタビライザーを
フロントをARC製 M3用の中空Odφ30 Idφ23　
リアをM3B 純正φ19
に変更

フロントはM3のストラット懸架からロアアーム懸架に変更してレバー比使って弱めて使ってます

計算上での強化率は
フロント109％
リア 124%

リアのロール剛性をより高めたので一般的にはオーバーステア方向って言われますが
走らせてみると、、、、 続きを読む E36 325I CABRIOLET 【スタビライザー交換】⑦ スタビライザー流用強化での 1st impression →

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