スラストベアリングに最適なグリス

以前、直巻きスプリングを使うサスペンションのフリクション対策にスラストベアリングを使う事を御紹介しました。

久しぶりに振り返ってみると
E36M3 フロントサスペンション フリクション低減とプリロードセッティング
Φ65 Φ60ニードルローラーベアリング
懐かしい、2011年1月の記事です(笑)

今回はこのスラストベアリングに詰めるグリスのお話です。 続きを読む スラストベアリングに最適なグリス


板倉レポート 8月26日・27日

26(土)

午前中は曇りで小雨も降ったが、午後は晴れて1~2時間滞空出来た。複座2機、単座3機で14発航した。
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続き、、、

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来週の日曜日は「わたフェス」です!

来週の日曜日 9月3日は
渡良瀬遊水池フェスティバル」通称「わたフェス」です!
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「わたフェス」は、
自転車競技(ロードバイク)の「タイムトライアルチャンピオンシップ」
スカイダイビング
熱気球
グライダー
ウルトラライトプレーン
ヨット
カヌー
などの渡良瀬遊水池で楽しまれているレジャー&スポーツのデモや体験が楽しめるイベントです 続きを読む 来週の日曜日は「わたフェス」です!


板倉レポート 8月19日・20日

朝方は小雨で、日中晴れ間は見られたものの、昨晩局地的に降った豪雨により滑走路の状態は悪く、
また大気は不安定な状況が続いており、晴れ間が出てもすぐに雲が立ち上がり、1時間後の天候は予測不能のため運航はキャンセルとなりました。

飛べませんでしたが、午後3時まで渡良瀬フェスティバルで配布用のハンドローンチグライダー制作に勤しみました。
午後4時には激しい雷雨が襲来しました。

続き、、、

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気分転換に手を動かそう

今日は朝から関係各所への遠征報告書作り
数日前から資料をまとめたり動画をUPしたりしながら一気に書きすすめてます。

ブログで遠征の全体像は記録してあるので
「再編集ダイジェスト版」を作る感じで進めています。
写真や資料で膨らんでますが、10ページ越え、、、
なかなか大変です。

流石にぶっ続けで作っていると飽きてくるので
気分転換に手作業します。

DSC_5662
遠征前に現状引き渡し中古品で我が家にやって来た
アストロプロダクトの「半自動直流溶接機」

まぁ、「現状引き渡し」って事で
「何らかの故障があるだろう」とは思っているので
とりあえず点検してみると、、、

溶接ワイヤーが通らない(笑)

半自動溶接機はフラックスを内包した溶接ワイヤーに荷電してアークを作り
自動送りで連続溶接する溶接機

ワイヤーが通らなければ全く使えません
そりゃ修理が面倒ならば現状引き渡しで手離すよね~
ちなみに新品だと

意外と買いやすいお値段ですね、、、、

って事でトーチを分解して詰まりの原因を探す
DSC_5653

ワイヤー送り側もバラして
DSC_5652
ワイヤーを多少は捨てる覚悟でワイヤーガイドに通して行くと、途中で引っ掛かる
たぶん、途中で引っ掛かって切れちゃった溶接ワイヤーが詰まってますね、、、

トーチ側に近いのでトーチ側から浸透潤滑材を吹き込んで摩擦を減らしてやる作戦
しばらく浸透するのを待って本体側からワイヤーを手で送って押し出す事に成功!
途中で切れたワイヤーが50cmは出てきました。

最後にパーツクリーナーを流して浸透潤滑材を掃除して組み立てて復活!
DSC_5660
これでバッチリ使えます♪

あとは、
昇圧トランスを手に入れれば溶接機導入完了です!

溶接機があれば
小さなブラケット類や追加補強バー等も作れそうです
今までボルト&ナット止めで作っていた部品も溶接が出来れば構造を簡素化できますし
お家のちょっとした改修工事にも活躍しそうです

楽しみです♪

さて、、、、報告書作りに戻るか!

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