日曜の昼下がり、
テレビを見ながら、自分のM3に使う小部品をチマチマと部屋で作っていました、、、
素材を加工して小さなパーツを作っている時に使う「ミニ電動リューター」
バリを取ったり、面取りしたり、怠け者は電動&エアーツールが大好きです♪ 続きを読む 「目的」と「手段」、、、どっちも楽しめるのがDIY!!
日曜の昼下がり、
テレビを見ながら、自分のM3に使う小部品をチマチマと部屋で作っていました、、、
素材を加工して小さなパーツを作っている時に使う「ミニ電動リューター」
バリを取ったり、面取りしたり、怠け者は電動&エアーツールが大好きです♪ 続きを読む 「目的」と「手段」、、、どっちも楽しめるのがDIY!!
朝の9:30頃からタイラップ弟に運転をまかせ一路、富士スピードウェイへ、、、
246を西に進み、ふもとまで雪で白くなっている富士山が近づいてくると、空気に冷たさが増してきます。
10:30頃に会場入り、、、
お友達の飛行機のブースに遊びに行きます。 続きを読む 土曜日の富士は、、、
せっかく横浜まで出てきているし、気分転換って事でご飯食べに行っちゃいました!!
もちろん田舎者タイラップは「横浜の美味しいお店」なんて知りません(笑)
お友達に「一緒にご飯♪」メールをして
横浜駅で待ち合わせして
オススメに連れて行って貰いましたぁ~
今日は「メキシカン」ってぇ事で、、
横浜駅のスカイビル F28「エルトリート」です♪
メキシコ料理なんてアメリカ留学の時に食べたタコスとサルサソース&コーンチップしか知りません、、、
窓際の夜景が見える席に案内されて、メニューを開くと、、、
トマトと山盛りのキャベツの千切りのサラダ!
チリビーンズとアボガド!!
チキンにビーフにシュリンプ!!!
コーンチップにトルティーヤ!!
ってな勢いで食べ方も知らない料理が並んでます、、、
、、、なんだこれ!?
「ところでメキシコ料理って初めてなんだけと、、、これはナニ?どーすればイイの??」
保護者同伴状態じゃないと 世間知らずは飯も食えない状態です、、、
お友達にメニューを選んでもらい
「トスターダ」ってサラダと「チキン&ビーフファヒータ」にドリンクをオーダーです!!
どんなヤツが運ばれてくるのか、、、楽しみ半分、ビビり半分って状態で
窓の外に広がる夜景を眺め
お通しのサルサソース&コーンチップでサルサをすくい、パリパリと楽しんでいる
と、、、
まずは、サラダが登場!!
「トスターダ」って山盛りのキャベツの千切りにアボガドとクリームチーズをトッピング
トマトとチリビーンズと壁のようなフラワートルティーヤがあしらわれてます
これにブルーチーズのドレッシングの組み合わせ♪
で!?
「この先は? コイツをどうするの?」
うぅ~ん、大きなお子様状態
「手が掛かる子ねぇ~まったく」なんてボヤキが聴こえた気がしますが、、、
なにせ知らない世界、観察に徹します!!
ドレッシングを掛けてトングで良く混ぜてぇ~ 適量を取り分けて
豪快にバリバリと壁になっているフラワートルティーヤを破壊して、サラダとチリビーンズを載せて頂きます♪
んん~っ 美味いですぅ~♪
チリビーンズのメキシカンスパイス風味にアボガドとクリームチーズのコクのある濃厚な味
ブルーチーズドレッシングとトマトの酸味
ってこんなカロリーが高いヤツをサラダと呼んで良いのか?
まぁ 美味しいからイイか♪
自称「サラダ」を突っついていると
お肉のイイ香がっ♪
フライパンに乗って「チキン & ビーフファヒータ」登場!!
炒め玉ねぎを敷いて
炒めた細切りのチキンとビーフを載せて
付け合わせでトマトをぐるり一周♪
ファヒータって「細切り」って意味らしいです(笑)
これにサルサソース、クリームチーズ、ガッガモーレのトッピング
トルティーヤってトウモロコシの粉で作った薄いパン(表現が乏しいなぁ~)@食べ放題♪
おぉっ! これは見当がつくぞぉ~
トルティーヤにお肉と玉ねぎ、トマト、残ってるサラダ、チリビーンズ
好きな物を乗せて包んで食べるのね♪
いろいろなバリエーションを楽しめます
サルサとピーマンの組み合わせのスパイシーな風味のお肉にシャキシャキのキャベツ
とトマトでサッパリ
チリビーンズとビーフの組み合わせはメキシカンフードのお約束らしいです
勢いに任せてトルティーヤおかわりー♪
メキシコ料理って野菜キライでも美味しく食べられますよー
テーブルにイッパイ並べてみんなで食べるのが楽しそうです!!
先日、M3のリアダンパーのブッシュのテンション抜きをやってみました。
E36 M3Bのリアサスペンションはセントラルアーム(セミトレをベースとしたマルチリンク)です。
リアアクスルにデフを乗せ4点のブッシュでモノコックに取り付け、
トレーリングアーム、アッパーアーム、ロアーアームの3本のアーム構成され
支持部分はブッシュ8個 ピロボール2個でアクスルとモノコックに接合されています、
合計ブッシュ12個、ピロボール2個、、、(スタビライザーとデフマウントを除く)
基本構成はE46も一緒です。アクスル強度が高いからE46 M3は羨ましい、、、
補強による路面からのストレスをフロアに分散して逃がす為に
モノコックへの「V字」補強メンバーが追加されたのかなぁ?? 続きを読む ブッシュのテンション抜き 「1G締め」
ずーっと悩んでいた事ですが、意外と近くに答えがありました。
年末に車屋さん遊んでいたとき、
一緒についてきたタイラップ弟が気を利かせてジュースを買ってきて、その中に「コーンポタージュ」が、、、、
夜になって冷えていたので何の躊躇いも無く手を伸ばし、プルトップを起こす、、
「あ、、飲み口のところを思いっきりベコベコ潰したほうがいいよ!!」@タイラップ弟
「へっ??」
なんの事だかサッパリ判らず頭は疑問でイッパイ(笑)
ひょいとタイラップ弟が缶を取り、おもむろに飲み口の下を「ベコっ!!」
「えっ!? おおっ~~っ! なるほどねぇ♪」潰れた缶の形状を見て理解しました!!
飲み口の下を潰す事により、プルトップ端のフランジ形状を乗り越えるスロープになってます!!
これでコーンがスムーズに出てきます!!
素晴らしい、、、長年のモヤモヤしていた疑問が解決です♪
最後まで飲み進めると、さすがに「一粒も残らず」って訳にはいきませんが、
回したりせずに普通に飲んでも残るコーンは1~3粒、かなりの高効率です
飲み方と缶の潰し方を研究すれば1発コンプリートも夢じゃありません♪
回したり、振ったり、叩いたり、すすったり、、、今までモヤモヤしながら飲んでいたけど
これからはスマートにコーンポタージュが飲めます♪
えらいぞぉ~弟!!