先日、セレナ e-Powerをチョイ乗りしましたので軽くインプレ
外見は、、、「ミニバン」です(笑)
正直、容積最優先って縛りがあるので全メーカーどのミニバンも似たようなモノ
灯火類、ラジエターグリル、バンパーが違う程度です
エンブレム剥がしたらスグに見分けつかなくなりますね、
やはりポイントはパワーユニット
「乗り出してみてどーなのよ?」ですよね 続きを読む セレナ e-Power乗ってきました
先日、セレナ e-Powerをチョイ乗りしましたので軽くインプレ
外見は、、、「ミニバン」です(笑)
正直、容積最優先って縛りがあるので全メーカーどのミニバンも似たようなモノ
灯火類、ラジエターグリル、バンパーが違う程度です
エンブレム剥がしたらスグに見分けつかなくなりますね、
やはりポイントはパワーユニット
「乗り出してみてどーなのよ?」ですよね 続きを読む セレナ e-Power乗ってきました
BMWは90年代初頭から自動車の環境負荷を考えリサイクルを考慮した設計をしています。
19歳からBMWに乗りはじめて、ずっとBMWを乗り継ぎ長く付き合っていると
その素晴らしい設計思想に感嘆し
そして、、、 続きを読む E36 325i Cabriolet グローブボックス修理
先日のアライメント調整の結果、
E36 Mテクニックサスペンション基準値
お店のオリジナルセッティング
・フロントトータルトゥが基準値0度18分に対して0度20分で2分トゥIN
・リアトータルトゥが基準値0度24分に対して0度20分で4分トゥOUT
リアキャンバー1度45分は前回アライメントセッティングでリアタイヤの当たりが均一だったので、
今のセッティングと乗り方に合っていると判断して前回に引き続き継続です。
前後バランスで見ると基準値に対して6分(0.1度)リアトゥIN不足の設定
家の近所を軽く走ってみるだけでも違和感(リア不安定)を感じるので再設定しました。 続きを読む E36 325i Cabriolet アライメント調整② 【適正なトゥセッティング】
ブレーキフルード パワーブリーダーを作ったので
早速フルード交換実施
一人じゃ出来ない作業なので先伸ばしにしてましたが
コレで気分良く交換出来ます♪ 続きを読む E36 325i Cabriolet ブレーキフルード全交換
M3&325i Cabrioletのブレーキフルード交換工具を作り始めました。
今回は「精緻華麗な構想図」を描いたので既に完成したも同じ!
これでお買い物に行っても買い忘れ無し♪
加圧式のチェンジャーで、基本「液物交換」なら何でもOKです。 続きを読む ブレーキフルード パワーブリーダー 作ります♪