新品バッテリーに交換して取り外したカブリオレに付いていたBMW純正バッテリー
なんと取り付け期限(在庫品としての賞味期限)は2003年6月
少なくとも14年落ちの古強者
70Ahなんて車に対してのかなり大きめで余裕を持った仕様だけど、、、
どんだけタフなんだよ(笑) 続きを読む E36 325i Cabriolet バッテリー交換② 搭載されていたバッテリーは？
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E36 325i Cabriolet バッテリー交換① 新品バッテリーの補充電
久しぶりに今日は全休にしました
流石にちょっと疲れを感じるので一日のんびり
とりあえずストーブで足を炙りながらお茶してます
今日のタスクは車のバッテリー交換だけで
Amazonで買った新品バッテリーは玄関で補充電中
せっかく新品にするんだから満充電にしてあげよう♪ 続きを読む E36 325i Cabriolet バッテリー交換① 新品バッテリーの補充電
「若者の車離れ」じゃなくて「車の若者離れ」でしょ
レバー比とACFを理解しよう ③
前回までの2話でレバー比とACFは大丈夫だと思います。
レバー比編 レバー比とACFを理解しよう ①
ACF編 レバー比とACFを理解しよう ②
前回までで理屈がわかったので、いよいよ実測です。
このレバー比とACFって計算である程度は求められますが、
最後は実測で確認が必要になります
作業の順番としては「レバー比」→「ACF」の順番です 続きを読む レバー比とACFを理解しよう ③
レバー比とACFを理解しよう ②
前回はレバー比のお話でした、イメージ出来ちゃえば簡単でしょ
まぁ、小学生の理科の復習ですからねぇ～
結構忘れちゃうんですよね、ぼくも以前間違えてましたから（笑）
今回はACF（Angle Correction Factor）です
2乗で効いてくるレバー比に比べて係数自体が小さく影響が少ないので
「ストラットだから1とする」って簡単に放り出されちゃう不憫な係数ですが
スプリングレートとホイールレートでどのくらいの差が出ているイメージあります？ 続きを読む レバー比とACFを理解しよう ②