薪割りの時間が終わったら
連休のグライダー曳航で板倉滑空場に向けて出発！
やっぱりE36 325i CabIioretは楽しいなぁ〜
パワーは無いけどホイールベース2700mmもあるのにフロントタイヤを掴まえればクイクイと良く曲がる♪ 続きを読む E36 325i Cabriolet 【ブレーキの使い方】
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バネ上固有振動数は基本です
最近、僕のブログの「バネ上固有振動数」関係の古い記事へのアクセスが急に増えたと感じていたら
GT7のサスペンションセッティング項目がKgfmmからHzに変わったのね 続きを読む バネ上固有振動数は基本です
一緒にいると楽しいんだけどねぇ
E46 330ci Cabriolet M-sports 試乗しましたぁ
今日は御殿場のお友達が新しいオモチャを買ったので
自慢されてきました～
2002年式
E46 330ci Cabriolet M-Sports RHD 5AT
エンジンはM54 B30
BMW ライト6系の最大排気量
(シルキー6はすでに絶滅したもう一つ大きい6発の通称なのよ)
アルミブロック L6 3000cc 吸排気に可変バルタイ付き
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