先日到着したKONI FSDを見てみると、、、
金色の派手なダンパーです(笑)
手でダンパーをストロークさせてみると、ガス圧による反力も弱くスルスルとロッドを押し込めます。
抜けてるんじゃありません、ツインチューブはこれで正常です。
このガス圧の低さとフリクションの少なさで路面との当りが柔らかくなります、 続きを読む E36 325i Cabriolet KONI FSD到着
先日到着したKONI FSDを見てみると、、、
金色の派手なダンパーです(笑)
手でダンパーをストロークさせてみると、ガス圧による反力も弱くスルスルとロッドを押し込めます。
抜けてるんじゃありません、ツインチューブはこれで正常です。
このガス圧の低さとフリクションの少なさで路面との当りが柔らかくなります、 続きを読む E36 325i Cabriolet KONI FSD到着
E36 325iカブリオレのレストア準備を少しずつ進めています。
ちまちま細かい部品から手を付けるは、何時まで経っても終わらないパターンにハマり込むので
ある程度まとめて改修していくことにします。
とは言っても大きくノーマルから変える事は考えていないので、消耗品交換が主だった作業
乗る毎に気になる足回りから始めました。
続きを読む 325i Cabriolet レストア計画
盛り上がらないネタですが、、、
E36カブリオレのラジオアンテナは昔ながらのロッドアンテナです。
セダン&クーペモデルはリアウインドウ内にアンテナが埋め込まれています。 続きを読む E36 325i Cabriolet アンテナ交換
出掛ける度に「M3 or カブリオレ」と悩ましい選択をしております(笑)
まぁ、、、通過地点に楽しい道があればM3、さらっとクルージングならカブリオレって感じで乗り分けています。
E36カブリオレなんて世間的には既に話題が枯れた車ですが、
一緒に暮らし始めてのインプレッションでも、、、 続きを読む Cabriolet&M3の生活
下駄車の「満身創痍20年落ちFFミサイル号」のカリーナが車検を迎えるので次の車を探します。
典型的なFF+抜けたダンパーが「どうやったら車が素直に曲がるか?」を考えさせてくれる良い車でした♪
続きを読む E36 325i Cabriolet 導入!!