ブレーキパッド交換ついでのオマケ作業
ブレーキローターのハブ面とホイールのハブ面をワイヤーブラシとサンドペーパー、浸透潤滑材を使って掃除して錆と汚れを落とします。
綺麗にしたハブ面に薄くブレーキパッドグリスを塗布しておくと、ハブ面とホイールの密着率が高まり、
ブレーキの放熱効率が僅かながら高まります。 続きを読む E36 325i Cabriolet ホイールハブのメンテナンス →

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先日のロアアーム交換の時についでに見ておいた「ブレーキパッドの摩耗」具合
結構ぺらっぺらになっちゃっていたので交換します。
以前の交換って調べてみたら4年前の冬でした、2,5000キロくらい走った事になりますねぇ
限界まで使ってパッドセンサー交換まで行く前に交換しちゃいます。 続きを読む E36 325i Cabriolet フロントブレーキパッド交換 →

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さて、部品と工具が揃ったので早速交換です、

一気にジャッキUPしてウマに乗せてタイヤを外す、
フロアジャッキ、ウマ、コンプレッサー＆インパクトがあるので作業性良いです。
引っ越す前は団地の駐車場で大変だったなぁ、、、、レンタルガレージは時間制限つきで追われるように作業してたし 続きを読む E36 325i Cabriolet フロントロアアーム＆ブッシュ交換 ② →

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久しぶりにCablioretの足回りを変更します。
あまり弄るとE36の基準車として使えなくなっちゃうので、小変更に留めますが
フロント正確性を少しだけ向上させます。 続きを読む E36 325i Cabriolet フロントロアアーム＆ブッシュ交換 ① →

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