バネ上とバネ下の動きのイメージを作る事は
脚周りをイジるには大切です。
動きのイメージが無いと現状からどう改善すれば
良くなるのかの対策が掴み難いです。
続きを読む バネ上とバネ下の動きのイメージを掴もう!
カテゴリー別アーカイブ: サスペンション独学ノート
RC版 サスペンション独学ノート② 【ジオメトリーとアライメント】
ロールオーバー(横転)とタイヤの基本特性を理解したところで
最大安定傾斜角と同等条件になる遠心力(旋回g)に至らないサスペンションセッティングを考えていきます。 続きを読む RC版 サスペンション独学ノート② 【ジオメトリーとアライメント】
RC版 サスペンション独学ノート① 【RCは何故コケる?】
RCと実車のセッティングの違いが見えてきたので
少しずつまとめます
実車とRCの一番の違いは
「寸法が1/10なのに重量は1/1000」って事
パワーウェイトレシオが良いから加減速性能抜群♪
なんて喜べない由々しき事態があります。 続きを読む RC版 サスペンション独学ノート① 【RCは何故コケる?】
ダンパー減衰力セッティングはダメ隠し！?
バネ上固有振動数は基本です
最近、僕のブログの「バネ上固有振動数」関係の古い記事へのアクセスが急に増えたと感じていたら
GT7のサスペンションセッティング項目がKgfmmからHzに変わったのね 続きを読む バネ上固有振動数は基本です